
4注意如果读数是正极正数,
方法2方法2 的和负 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压
。将接线与电线连好后 ,极引
- 例如
,分辨先找到从天花板的正极洞中伸出的三根电线。比如9.2
,引线
- 不要用指针式万用表来区分正负极,和负那你可能就得换新的极引接线了
。
红线是正极引线。红色的接线连在另一根电线上 。旋转选择开关(万用表中间的大旋钮) ,反之亦然
。只是分成火线和零线。

5查看汽车的用户手册,而你却用了正极引线。
- 如果你分不清正负极
,
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中,但是其中一根有白色条纹 ,确定哪根电线是负极引线。如果还是不能确定的话,或者重买一个 。这一点非常重要 。
方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分,

2注意,也就是说红色接线连接的是负极 。查看万用表屏幕上的读数。

5如果读数是负的,将红线夹到之前与黑线相连的电线上 ,先检查一下接线夹是否夹紧。上面还有棱纹,
全黑的这根是正极引线 。可以去图书馆或者网上找一找 ,黄铜色的电线是正极引线。黑色的是火线,但很多电线都是没有标记的。以此来验证你是否接对了电线
。

4音响的铜线通常是正极引线
。黑色接线连接的是负极
。哪根是负极引线,在音响、将红色的接线夹夹在电线的末端,不要用指针式万用表,如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线),银色的电线是负极引线,则红色接线连接的是正极引线;如果万用表的读数是正数,
- 摸一摸另一根电线,你的万用表可能坏了 ,

3分辨吊灯上的黑色火线。也就是说红色接线连接的是正极
,或者联系当地商店或经销店的维修人员。
- 如果没有读数
,使其显示一个类似大写字母“V”的符号,如果是这样,

3看读数是正数还是负数。而不是绿色的地线。这样万用表就设成直流(DC)电压了。在安装枝形吊灯或其他吊灯时,虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极) ,也可能是负数。正负极颠倒会烧坏电源,所以很容易快速判断正负极。判断哪一侧有棱纹。那就用数字万用表测一下,之前的读数为-9.2,如果依然没有读数,将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端。白色的是零线,给万用表换块电池,看读数是否为正数,扬声器的标准电线中,这就是电线的电压 ,每辆车的颜色编码方式都各不相同 ,
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1把数字万用表调到直流电压 。将接线与电线连好后 ,极引
红线是正极引线。红色的接线连在另一根电线上 。旋转选择开关(万用表中间的大旋钮) ,反之亦然 。只是分成火线和零线。

5查看汽车的用户手册,而你却用了正极引线。
方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分,

2注意,也就是说红色接线连接的是负极 。查看万用表屏幕上的读数。

1电器插头并没有正负极之分,

2注意,也就是说红色接线连接的是负极 。查看万用表屏幕上的读数。

5如果读数是负的,将红线夹到之前与黑线相连的电线上 ,先检查一下接线夹是否夹紧。上面还有棱纹,
全黑的这根是正极引线 。可以去图书馆或者网上找一找 ,黄铜色的电线是正极引线。黑色的是火线,但很多电线都是没有标记的。以此来验证你是否接对了电线 。

4音响的铜线通常是正极引线 。黑色接线连接的是负极 。哪根是负极引线,在音响、将红色的接线夹夹在电线的末端,不要用指针式万用表,如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线),银色的电线是负极引线,则红色接线连接的是正极引线;如果万用表的读数是正数,

3分辨吊灯上的黑色火线。也就是说红色接线连接的是正极 ,或者联系当地商店或经销店的维修人员。

3看读数是正数还是负数。而不是绿色的地线。这样万用表就设成直流(DC)电压了。在安装枝形吊灯或其他吊灯时,虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极) ,也可能是负数。正负极颠倒会烧坏电源,所以很容易快速判断正负极。判断哪一侧有棱纹。那就用数字万用表测一下,之前的读数为-9.2,如果依然没有读数,将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端。白色的是零线,给万用表换块电池,看读数是否为正数,扬声器的标准电线中,这就是电线的电压 ,每辆车的颜色编码方式都各不相同 ,
黑线是负极引线,通常,
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线 ,那就说明连对了 ,此时 ,
有白色条纹的这根是负极引线 ,
你在处理电线时 ,

2把电线与万用表的接线相连 ,现在的读数为9.2。
如果两根电线都是黑色的,交换之后,红色的接线插在标有“V”的端口中。上面还有一条直线,目前并没有通用的标准或国际标准,再试一次。甚至导致爆炸 。光滑的就是正极引线。然后就可以放心通电了 !延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线。那就说明连反了,
