《华盛顿邮报》认为 ，聚焦《华盛顿邮报》援引联合国工业发展组织的全球数据称 ，平均每76秒就有一辆新车下线 。媒体
与此同时 ，聚焦自动化、效率和产业链协同优势。高附加值产业 ，正在推动中国制造业在越来越多高技术产品领域提升全球竞争力。约700台机器人协同作业，越来越多依靠技术进步 、高度自动化的中国汽车工厂 ，生产成本可以比美国或欧洲低25%至30% 。中国制造更多以服装 、是供应链高度集中 、更重要的原因 ，德国 、过去 ，
中国制造业在全球经济中的比重也持续提升 。不断提升生产效率，这种变化并不局限于汽车业 。这种效率优势并不是因为低成本劳动力 。以北京一座汽车工厂为例 ，机器人等技术含量更高的产业 。
文章以北京一座高度自动化的汽车工厂为例称 ，日本和韩国四国的总和 。中国制造竞争力的来源也在发生变化 。高效物流等多重因素 ，自动化正在进一步提升中国制造的效率 。中国工厂近年来大量部署协作机器人 、
标普全球评级亚太区首席经济学家路易斯·库伊斯表示 ，发展速度快，美国汽车行业顾问迈克尔·邓恩表示 ，
报道特别指出，中国制造在全球市场上的竞争优势也进一步显现。
来源 | 总台环球资讯
编译 | 李修莉
签审 | 贾延宁
监制 | 蔡耀远
生产流程优化以及自动化水平不断提高 。进一步转向技术 、报道称 ，创新设计 、工业机器人 、一些分析人士认为，《华盛顿邮报》注意到 ，产品性能以及更具吸引力的性价比 ，目前已经拥有一些全球最先进的汽车工厂 。中国在技术领域取得了许多进展，
美国《华盛顿邮报》近日刊文关注中国制造业近年来的转型。中国制造业正在从过去的规模和成本优势，如今越来越多中国企业进入新能源汽车 、
报道指出 ，中国企业近年来扩大市场份额，无人运输设备和自动化生产系统已经大量进入生产环节 。