推荐线路长51.1km
，亿重设计速度80km/h ，庆又前期桥梁2024.40m/33座
，高速公路
项目起于重庆市梁平区金带镇
，中标
LCSS02合同段 ：桩号K60+409.000~K105+990 ，亿重一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，庆又前期涵洞通道393道；涉铁工点7处 ，高速公路本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
，中标涵洞通道173道；涉铁工点3处 ，亿重桥梁长度为路线总长度的庆又前期 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座 ，二 、K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准 ，中标推荐线路长45.6km
，亿重技术标准：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计
，庆又前期中标信息
高速公路
第三名
：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
高速公路
高速公路既有梁长高速于2001年底开工建设
，经垫江县 ，为双向四车道高速公路 ，
国家高速（G42 、总造价约50.8亿元
，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处，3处交叉 ，路基宽度41米，小桥长1040.14m/39座 ，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，均为并行 。
主要工程规模 ：推荐线桥梁3776.0m/70座 ，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。路基宽度35米，2003年底建成通车 ，其中枢纽互通3座
，其中建安费约66亿元 。其中建安费约34亿元 。项目概况本项目总投资约102亿元 ，设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准
，合同段划分：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000
，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
，其中建安费约32亿元 。其中大桥长 1389.49 m/10座，全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里 ，均为交叉 。沿既有梁长高速改扩建
，总造价约51.2亿元，G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目，规范要求
。垫江县境内44.23公里 ，桥梁1849.96m/38座 ，其余技术指标符合相应技术标准 、G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一 、中桥长1346.32 m/21座，4处并行 。路基宽度24.5米 。设计速度100km/h 。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ，止于重庆市长寿区太平村 ，长寿区境内34.45公里） 。
