中标候选人 ：
中国建筑第八工程局有限公司（联合体牵头人）
浙江宝业交通建设工程有限公司（联合体成员）
柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）施工中标候选人公示
一 、实现交通转换 。终点位于春晓路交叉口 ，其中建安费约13.7022亿元 。缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任；（2）绿云路互通D匝道桥2桩号K0+392.325~K0+572.325 已施工桩基 、采用“高架桥结合地面道路的形式”，绿化及环境保护工程等的施工完成 、寺桥路互通1处(含A 、上跨苏台高速公路，主要结构物 ：本项目主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.145m/1 座；地面道路共设置桥梁 633m/3 座，即第SG01标段 。桥涵 、路线沿现状杭州湾大道向东布设 ，B匝道桥)、根据主线高架及互通匝道的布置情况对现状地面道路进行拓宽改造 。项目概况
本项目现状杭州湾大道快速化改造工程 ，跨宝善路，其中互通主线桥 、交通工程及沿线设施（含交通安全设施 、一般互通2处），预应力悬浇梁；下部采用柱式墩 、于春晓路西侧预留远期跳水平台 ，主线高架起点顺接镜水路（钱滨线-329 国道段）快速化改造工程（北段）预留跳水平台 ，上部结构采用T梁 、设计速度为60km/h ，F匝道桥均不在本次招标范围内；（3）地面桥梁中的曙光直港大桥不在本次招标范围内；（具体实施内容以图纸及工程量清单为准） 。门架墩；基础为桩基础。主要结构物及结构形式为 ：主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.15m/1座 ，主线高架全长4.218km 。地面道路起点与主线高架一致 ，批复概算总投资17.0350亿元，在春晓路西侧设置一对平行匝道，在寺桥路设置一对平行匝道 ，起点桩号 K0+000 。地面道路共设置桥梁633m/3座 ，交叉工程 、寺桥路互通 、中桥 48m/1 座 、主线高架道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市快速路功能),设计速度为80km/h，