此外 ，动飞计划2031年投入商用 。机完
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，成载而据公司披露 ，人首起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞距飞行持续约27分钟 ，离商机动以及着陆等科目 。用还远
飞行过程中，全球全电
属实是动飞弯道超车 ？ ！但并不代表着很快就能大规模投入商用，机完加拿大航空等航空公司的成载采购意向订单 ，无法满足航空需求 。人首整次任务消耗的飞距电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。爬升 、离商
目前ES-30已经拿到美联航、起飞、受限于电池能量密度 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。不携带任何航空燃油，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。虽然X1首飞成功，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，完全依靠机载电池提供动力 ，测试内容涵盖滑行 、采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达，
机长76英尺（约23.16米） ，但需要指出的是 ，